Вертолётные туры по республике Коми
Аренда вертолёта
Экскурсионное сопровождение
Аренда вертолёта
Экскурсионное сопровождение
8-800-505-73-75 (бесплатно по России)
+7-912-987-17-38 (пн-чт 09:00-19:00 (WhatsApp, Telegram)
planetasever@mail.ru
+7-912-987-17-38 (пн-чт 09:00-19:00 (WhatsApp, Telegram)
planetasever@mail.ru
7 дней в горах
Лосиный забег
От Манараги до Народной и обратно
Трансфер
на вертолете
на вертолете
на маршрут и обратно
Группа
До 15 человек
130 000 руб
за 1 место
15-21 августа 2026
7 дней
- Старт и финиш тураВ городе рядом с полярным кругом - Усинск, республика Коми.
К нам каждый день летает авиакомпания Ютейр из Москвы, также есть прямые рейсы из Багульмы, Уфы, Казани, Перми, Самары от ЮВТ-аэро. Расписание рейсов на лето появится в начале 2026 года. Также летают местные авиалинии "Комиавиатранс" из Сыктывкара и Инты.
В Усинске мы рекомендуем гостиницу "Арктика" 3*, но так же есть гостиница 4* "Полярная звезда".
Есть железнодорожный вокзал, можно приехать к нам на поезде.
Летом в Усинск нельзя приехать на автомобиле - есть участки сильного бездорожья. Если вы путешествуете на автомобиле - мы рекомендуем оставить машину в Ухте, и оттуда добраться в Усинск поездом (5-8 часов в зависимости от поезда).
До или после тура можно уехать на поезде в Воркуту (с пересадкой в Печоре) - в город за Полярным кругом, откуда стартуют экскурсии на Полярный Урал, Константинов камень и к берегу Карского моря, или проехать на поезде сквозь горы Полярного Урала до Лабытнанги и посетить Салехард и Ямал. Также на поезде можно доехать до Ухты (около 8 часов), или Сыктывкара (10-12 часов). Из всех перечисленных городов также есть прямые рейсы в Москву, Петербург и другие города.
В этом туре мы собрали
- Полёт на вертолётенад Приполярным Уралом
- ВосхожденияСамая высокая гору Урала - Народная, и самая красивая - Манарага. Без рюкзаков.
- Трекинг среди горных рек, водопадов и озёр2 дня под рюкзаком через перевал Как Кар
- Летим в сердце северных горНациональный парк Югыд Ва - одно из самых диких и красивых мест на планете
- Наблюдаемзвездопад, северное сияние, полнолуние
- Запасной деньс радиальными маршрутами без рюкзака
Полет над Приполярным Уралом
с высоты птичьего полета увидим весь спектр пейзажей - разноцветные чаши болот, прозрачные реки, голубые озера, зубчатые вершины гор с ледниками и снежниками
Добро пожаловать на «Лосиный забег»!
Ну что же, дорогие путешественники, приступим :)
Главное и важное! Я вас пока не знаю. Вы меня тоже пока не знаете. Схаживаться будем в экстремальном режиме в боевых походных условиях.
К сожалению, это большой минус современных сборных групп, поэтому постараюсь максимально расписать грядущее приключение, чтобы уменьшить количество «нежданчиков».
Сначала пробежимся по каждому дню, в процессе уже станет понятно, что брать, а что не брать, что есть, что не есть и так далее. А потом подведём «итого» по всей сумме приключений, которую нам придётся пережить:)
Сначала пробежимся по каждому дню, в процессе уже станет понятно, что брать, а что не брать, что есть, что не есть и так далее. А потом подведём «итого» по всей сумме приключений, которую нам придётся пережить:)
It is necessary to choose a visual aid that is appropriate for the topic and audience.
Стартуем в сторону приключений – к суровым и прекрасным вершинам Приполярного Урала.
Вылет, скорее всего, из славного города нефтяников и вахтовиков (что одно и то же) Усинска. Город, кстати вполне приятный, кто прилетит заранее – уже и познакомимся, и погуляем. В общем, соберёмся всем пока недружным, но наверняка позитивным и готовым ко всему приключенческому коллективом.
День активный и эмоционально напряжённый из-за предстартовой суеты, сборов/переборов, ожидания лётной погоды, гула вертолётных винтов. Летим больше часа, меньше двух, что не много и не мало, а в самый раз.
Да и вообще, резкий переход от городской суеты к звенящий тишине гор – это особенность вертолётных забросок. И эта тишина обрушится на вас после удаляющегося рёва вертолётных двигателей.
Главная задача на первый день путешествия – это заброска на приют «Манарага». После обеда или к вечеру мы высадимся там и начнётся основной этап нашей экспедиции.
Что впереди? Пять активных ходовых дней и два планируемых восхождения на легендарные вершины Урала – Народную (1895м) и Манарага (1600м). И пусть не вызывают снисходительную улыбку эти, казалось бы, смешные для гор высоты. Суровость Урала с лихвой компенсирует недостающие 4-5 километров высоты. С одним несомненным плюсом – у нас вдоволь кислорода в воздухе. А подышать нам придётся, очень даже. Часто и глубоко. Нас ждут горные тропы, болота, перевалы, крутые спуски и подъемы, километровые наборы высоты, снежники и горные реки. Пять дней великолепного, непростого, но меняющего человека путешествия к сердцу Уральских гор.
Но вернёмся к рутине.
Выгрузив из вертолёта свои пожитки и помахав ему вслед, мы заселяемся на ночёвку в приют. Это вполне себе традиционный дом, одна огромная комната, где установлены двухъярусные нары. Сурово, практично. Приют – это негостиница, это горный хостел упрощённого типа:). Кто хочет – можем заночевать в палатках. Если погода будет более или менее – так и поступим. Я уж точно.
Программа у нас называется «лосиная». Но это не значит, что мы будем переть, аки лоси, напролом. Нет. Спокойное, размеренное движение. Для того, чтобы всё успеть, нам не надо бежать. Нам надо научиться грамотнорасходовать время, связанное с упаковками, распаковками, завтраками, обедами и прочими привалами. Ибо ничего так не сжирает ценное ходовое время, как долгие копания пары нерасторопных коллег по путешествию. Поэтому будем учиться запрягать быстро. Чёткая, слаженная предстартовая подготовка экономит до двух ходовых часов в день. Это бесценно.
Поэтому оставшуюся часть вечера продуктивно тратим на переукладку снаряжения, распределение общего груза и прочие притирки и подгонки. Завтра у нас ранний, в 5.00 подъём и старт сразу после завтрака. Всё по максимуму должно быть уже собрано.
Вес общего снаряжения и продуктов, от которого вам не открутиться (если только вы не собираетесь наравне с оленями питаться мхами и лишайниками), будет в конце данного предварительного произведения, реальные страницы которого писать нам с вами.
В общем, собрались, покушали и отдыхать! И просьба без алкоголизации. Не за этим прилетели.
Вылет, скорее всего, из славного города нефтяников и вахтовиков (что одно и то же) Усинска. Город, кстати вполне приятный, кто прилетит заранее – уже и познакомимся, и погуляем. В общем, соберёмся всем пока недружным, но наверняка позитивным и готовым ко всему приключенческому коллективом.
День активный и эмоционально напряжённый из-за предстартовой суеты, сборов/переборов, ожидания лётной погоды, гула вертолётных винтов. Летим больше часа, меньше двух, что не много и не мало, а в самый раз.
Да и вообще, резкий переход от городской суеты к звенящий тишине гор – это особенность вертолётных забросок. И эта тишина обрушится на вас после удаляющегося рёва вертолётных двигателей.
Главная задача на первый день путешествия – это заброска на приют «Манарага». После обеда или к вечеру мы высадимся там и начнётся основной этап нашей экспедиции.
Что впереди? Пять активных ходовых дней и два планируемых восхождения на легендарные вершины Урала – Народную (1895м) и Манарага (1600м). И пусть не вызывают снисходительную улыбку эти, казалось бы, смешные для гор высоты. Суровость Урала с лихвой компенсирует недостающие 4-5 километров высоты. С одним несомненным плюсом – у нас вдоволь кислорода в воздухе. А подышать нам придётся, очень даже. Часто и глубоко. Нас ждут горные тропы, болота, перевалы, крутые спуски и подъемы, километровые наборы высоты, снежники и горные реки. Пять дней великолепного, непростого, но меняющего человека путешествия к сердцу Уральских гор.
Но вернёмся к рутине.
Выгрузив из вертолёта свои пожитки и помахав ему вслед, мы заселяемся на ночёвку в приют. Это вполне себе традиционный дом, одна огромная комната, где установлены двухъярусные нары. Сурово, практично. Приют – это негостиница, это горный хостел упрощённого типа:). Кто хочет – можем заночевать в палатках. Если погода будет более или менее – так и поступим. Я уж точно.
Программа у нас называется «лосиная». Но это не значит, что мы будем переть, аки лоси, напролом. Нет. Спокойное, размеренное движение. Для того, чтобы всё успеть, нам не надо бежать. Нам надо научиться грамотнорасходовать время, связанное с упаковками, распаковками, завтраками, обедами и прочими привалами. Ибо ничего так не сжирает ценное ходовое время, как долгие копания пары нерасторопных коллег по путешествию. Поэтому будем учиться запрягать быстро. Чёткая, слаженная предстартовая подготовка экономит до двух ходовых часов в день. Это бесценно.
Поэтому оставшуюся часть вечера продуктивно тратим на переукладку снаряжения, распределение общего груза и прочие притирки и подгонки. Завтра у нас ранний, в 5.00 подъём и старт сразу после завтрака. Всё по максимуму должно быть уже собрано.
Вес общего снаряжения и продуктов, от которого вам не открутиться (если только вы не собираетесь наравне с оленями питаться мхами и лишайниками), будет в конце данного предварительного произведения, реальные страницы которого писать нам с вами.
В общем, собрались, покушали и отдыхать! И просьба без алкоголизации. Не за этим прилетели.
Программа тура
Когда, куда и как бежим
День первый, залётный. Перелет вертолетом в горный приют у подножия горы Манарага, 160 км.День первый, залётный. Перелет вертолетом в горный приют у подножия горы Манарага, 160 км.
Стартуем в сторону приключений – к суровым и прекрасным вершинам Приполярного Урала.
Вылет, скорее всего, из славного города нефтяников и вахтовиков (что одно и то же) Усинска. Город, кстати вполне приятный, кто прилетит заранее – уже и познакомимся, и погуляем. В общем, соберёмся всем пока недружным, но наверняка позитивным и готовым ко всему приключенческому коллективом.
День активный и эмоционально напряжённый из-за предстартовой суеты, сборов/переборов, ожидания лётной погоды, гула вертолётных винтов. Летим больше часа, меньше двух, что не много и не мало, а в самый раз.
Да и вообще, резкий переход от городской суеты к звенящий тишине гор – это особенность вертолётных забросок. И эта тишина обрушится на вас после удаляющегося рёва вертолётных двигателей.
Главная задача на первый день путешествия – это заброска на приют «Манарага». После обеда или к вечеру мы высадимся там и начнётся основной этап нашей экспедиции.
Что впереди? Пять активных ходовых дней и два планируемых восхождения на легендарные вершины Урала – Народную (1895м) и Манарага (1600м). И пусть не вызывают снисходительную улыбку эти, казалось бы, смешные для гор высоты. Суровость Урала с лихвой компенсирует недостающие 4-5 километров высоты. С одним несомненным плюсом – у нас вдоволь кислорода в воздухе. А подышать нам придётся, очень даже. Часто и глубоко. Нас ждут горные тропы, болота, перевалы, крутые спуски и подъемы, километровые наборы высоты, снежники и горные реки. Пять дней великолепного, непростого, но меняющего человека путешествия к сердцу Уральских гор.
Но вернёмся к рутине.
Выгрузив из вертолёта свои пожитки и помахав ему вслед, мы заселяемся на ночёвку в приют. Это вполне себе традиционный дом, одна огромная комната, где установлены двухъярусные нары. Сурово, практично. Приют – это негостиница, это горный хостел упрощённого типа:). Кто хочет – можем заночевать в палатках. Если погода будет более или менее – так и поступим. Я уж точно.
Программа у нас называется «лосиная». Но это не значит, что мы будем переть, аки лоси, напролом. Нет. Спокойное, размеренное движение. Для того, чтобы всё успеть, нам не надо бежать. Нам надо научиться грамотнорасходовать время, связанное с упаковками, распаковками, завтраками, обедами и прочими привалами. Ибо ничего так не сжирает ценное ходовое время, как долгие копания пары нерасторопных коллег по путешествию. Поэтому будем учиться запрягать быстро. Чёткая, слаженная предстартовая подготовка экономит до двух ходовых часов в день. Это бесценно.
Поэтому оставшуюся часть вечера продуктивно тратим на переукладку снаряжения, распределение общего груза и прочие притирки и подгонки. Завтра у нас ранний, в 5.00 подъём и старт сразу после завтрака. Всё по максимуму должно быть уже собрано.
Вес общего снаряжения и продуктов, от которого вам не открутиться (если только вы не собираетесь наравне с оленями питаться мхами и лишайниками), будет в конце данного предварительного произведения, реальные страницы которого писать нам с вами.
В общем, собрались, покушали и отдыхать! И просьба без алкоголизации. Не за этим прилетели.
Откуда взялись столбы выветривания Маньпупунер Вылет, скорее всего, из славного города нефтяников и вахтовиков (что одно и то же) Усинска. Город, кстати вполне приятный, кто прилетит заранее – уже и познакомимся, и погуляем. В общем, соберёмся всем пока недружным, но наверняка позитивным и готовым ко всему приключенческому коллективом.
День активный и эмоционально напряжённый из-за предстартовой суеты, сборов/переборов, ожидания лётной погоды, гула вертолётных винтов. Летим больше часа, меньше двух, что не много и не мало, а в самый раз.
Да и вообще, резкий переход от городской суеты к звенящий тишине гор – это особенность вертолётных забросок. И эта тишина обрушится на вас после удаляющегося рёва вертолётных двигателей.
Главная задача на первый день путешествия – это заброска на приют «Манарага». После обеда или к вечеру мы высадимся там и начнётся основной этап нашей экспедиции.
Что впереди? Пять активных ходовых дней и два планируемых восхождения на легендарные вершины Урала – Народную (1895м) и Манарага (1600м). И пусть не вызывают снисходительную улыбку эти, казалось бы, смешные для гор высоты. Суровость Урала с лихвой компенсирует недостающие 4-5 километров высоты. С одним несомненным плюсом – у нас вдоволь кислорода в воздухе. А подышать нам придётся, очень даже. Часто и глубоко. Нас ждут горные тропы, болота, перевалы, крутые спуски и подъемы, километровые наборы высоты, снежники и горные реки. Пять дней великолепного, непростого, но меняющего человека путешествия к сердцу Уральских гор.
Но вернёмся к рутине.
Выгрузив из вертолёта свои пожитки и помахав ему вслед, мы заселяемся на ночёвку в приют. Это вполне себе традиционный дом, одна огромная комната, где установлены двухъярусные нары. Сурово, практично. Приют – это негостиница, это горный хостел упрощённого типа:). Кто хочет – можем заночевать в палатках. Если погода будет более или менее – так и поступим. Я уж точно.
Программа у нас называется «лосиная». Но это не значит, что мы будем переть, аки лоси, напролом. Нет. Спокойное, размеренное движение. Для того, чтобы всё успеть, нам не надо бежать. Нам надо научиться грамотнорасходовать время, связанное с упаковками, распаковками, завтраками, обедами и прочими привалами. Ибо ничего так не сжирает ценное ходовое время, как долгие копания пары нерасторопных коллег по путешествию. Поэтому будем учиться запрягать быстро. Чёткая, слаженная предстартовая подготовка экономит до двух ходовых часов в день. Это бесценно.
Поэтому оставшуюся часть вечера продуктивно тратим на переукладку снаряжения, распределение общего груза и прочие притирки и подгонки. Завтра у нас ранний, в 5.00 подъём и старт сразу после завтрака. Всё по максимуму должно быть уже собрано.
Вес общего снаряжения и продуктов, от которого вам не открутиться (если только вы не собираетесь наравне с оленями питаться мхами и лишайниками), будет в конце данного предварительного произведения, реальные страницы которого писать нам с вами.
В общем, собрались, покушали и отдыхать! И просьба без алкоголизации. Не за этим прилетели.
Погода зимой на плато Маньпупунер
Как ни странно - в зимний сезон вероятность лётной погоды выше чем летом, световой день уже достаточно длинный и очень много солнца, которое заставляет снег и лёд ослепительно сверкать. Не забудьте защитные очки и солнцезащитный крем! Если вы боитесь холода - в конце марта погода мягче и теплей, а в апреле и вовсе очень комфортно, но снега по прежнему много, здесь он лежит до мая. На плато свой особый микроклимат, здесь даже зимой температура редко опускается ниже 25 градусов, хотя из-за ветра даже небольшой мороз ощущается сильнее. Но для почти Арктики это весьма мягкие погодные условия, а мы научим как правильно одеться чтобы чувствовать себя комфортно. Если вы были зимой в Мурманске, на Байкале, Алтае, в Якутии, в Магадане - то у нас тепло по сравнению с этими регионами. Петербуржцам тоже у нас комфортно, наш сухой мороз переносится куда легче, чем влажные зимы Петербурга.
Увидеть перевал Дятлова по-настоящему
Перевал Дятлова летом - это цветущая горная тундра, изрезанная грязными колеями внедорожников, яркое солнце и звенящие ручьи. Перевал Дятлова зимой - это суровый северный ветер и белое безмолвие гор. И если вы хотели побывать на перевале Дятлова - то сделать это нужно именно зимой, в это время здесь действительно интересно и красиво. Вертолетные туры на перевал Дятлова проводятся 8, 22 марта и 5 апреля, в это время погода уже не так сурова как в феврале, световой день достаточно длинный для двух посадок, а пейзаж столь же ослепительно-белоснежен. Здесь всё иначе чем на плато Маньпупунер, и эта посадка подарит другие впечатления. А еще именно на рейсах с перевалом Дятлова наши лётчики выполняют панорамный полет над хребтом Поясовый камень между перевалом Дятлова и плато Маньпупунер - мимо вершин Отортен и Койп, над границей Европы-Азии, и над плато Яныпупынер - старшего брата Маньпупынер.
Перелет на вертолёте
Преодолеем по воздуху более 700 км на вертолёте, будем наблюдать многовековую тайгу Коми в зимнем уборе, замёрзшие реки и болота, укрытые снегом вершины гор.. Сиденья в вертолёте располагаются вдоль бортов, каждый пассажир сидит рядом с иллюминатором, половина иллюминаторов открывается, в хорошую погоду можно поснимать без помех. На взлёте и посадке делаем облёт столбов Маньпупунер для каждого борта, не жалея полётного времени.
На каких вертолётах летаем
Никаких частных пилотов и маленьких авиакомпаний - летаем только с крупными авиаперевозчиками, имеющими сертификат эксплуатанта на коммерческие воздушные перевозки - "Комиавиатранс" и "ГазпромАвиа". Большинство наших рейсов выполняет командный состав Печорского Летного Отряда (входит в структуру АО "Комиавиатранс", национальный авиаперевозчик республики Коми). Печорский Летный Отряд - это легенда вертолётной авиации России, основан более 70 лет назад, и именно на базе отряда выполнялись испытания вертолета МИ8-т для гражданской авиации. Печорские летчики работали от ЮВА до Арктической зоны России, горные полеты и полеты на Севере России - их специализация, а свои родные горы они знают как никто другой. В отряде сложилась уникальная школа обучения и тренировок летчиков, метеопрогнозирования, обеспечения безопасности полетов, и наша статистика вылетов - их заслуга. А еще наши перевозчики имеют в запасе вертолеты на случай скопления нескольких рейсов из-за непогоды.
Вас ждут в Ухте!
Вылет выполняется прямо из аэропорта города Ухты (10 минут езды от центра города). Ухта - это финансовая столица республики Коми, уютный северный город. Здесь есть новенькие гостиницы 2, 3 и 4 звезды, вкусные рестораны и кафе, музеи и "старая" часть города с самобытной архитектурой. Снег в Ухте белый и чистый, а деревья зимой покрыты белым кружевом инея. В случае задержки вылета по погоде - в городе можно комфортно и интересно провести время. В Ухту есть ежедневные прямые рейсы из Москвы и Петербурга от авиакомпаний "Ютейр" и "Северсталь Авиа".
Ухта - это север! Город и окружающая природа отличаются от традиционной архитектуры и природы средней полосы России, Ухта не похожа на Сыктывкар и другие города республики Коми. Мы от души рекомендуем дополнительные экскурсии, в том числе обзорную экскурсию по городу, где можно узнать об истории и современной жизни Ухты и региона, как происходило становление нефтепромысла в нашей стране..если вы не любитель городских и музейных экскурсий, мы уверены что изменим ваше мнение на это счет.
Ухта - это север! Город и окружающая природа отличаются от традиционной архитектуры и природы средней полосы России, Ухта не похожа на Сыктывкар и другие города республики Коми. Мы от души рекомендуем дополнительные экскурсии, в том числе обзорную экскурсию по городу, где можно узнать об истории и современной жизни Ухты и региона, как происходило становление нефтепромысла в нашей стране..если вы не любитель городских и музейных экскурсий, мы уверены что изменим ваше мнение на это счет.
Про нелётную погоду
Мы часто читаем в описании пешеходных и снегоходных туров про то что "не нужно ждать лётную погоду". А теперь суровая правда - в нелётную для вертолёта погоду вряд ли какой турист захочет оказаться на плато. Нелётная погода - это не про дождь или ветер, это прежде всего отсутствие видимости - туман, низкая облачность или непроглядная метель. В такую погоду столбы не видно даже на расстоянии вытянутой руки. Периодически к нам обращаются туристы, которые добравшись до плато снегоходом или пешком смогли только пощупать останцы. Путь интересный, но гештальт не закрыт. И они возвращаются вертолётом. Потому что если уж мы летим - плато Маньпупунер будет видно. Наши туристы закладывают на вылет 3 дня -а мы выбираем лучшее время для полёта, с точки зрения погоды и света, и стараемся дать нашим гостям как можно больше времени, а не просто слетать "для галочки".
У нас видно северное сияние!
В наших широтах можно наблюдать северное сияние, прогноз можно посмотреть за 26 дней. Северное сияние можно наблюдать на улицах города, но при хорошем прогнозе мы организуем выезд за город где условия наблюдения будут лучше.
-
- Звездопад и северное сияниеГора Манарага находится в Арктической зоне России и здесь можно наблюдать северное сияние и в августе и сентябре почти каждую ночь. А 2026 год будет годом полярных сияний! Любуемся "радугой севера" пока солнце активно и дарит нам такую красоту.
Тур стартует в период звездопада Персеиды - когда планета земля пролетает через шлейф каметы, это настоящий звездный дождь.
Национальный парк - это настоящий заповедник темного неба, где засветка и смог больших городов не мешает наблюдать звезды, отчего они здесь кажутся такими близкими и яркими. Здесь как нигде понимаешь, почему наша галактика так называется - вы увидите Млечный Путь каким его никогда не увидеть в цивилизации. -
Мы летим в горы всего на один день, но столбы Маньпупунер не зря называют столбами выветривания! Одевайтесь в соответствии с нашими рекомендациями, и в любую погоду будете наслаждаться путешествием.
Три вершины Урала - Плато Маньпупунер, гора Манарага, гора Народная. 6 дней в горах
Как одеться и что взять с собой
- Рюкзак чтобы все влезло, с чехлом от дождя. Вещи укладывать в гермомешок, который уже укладывается в рюкзак. У вас не должно быть лишних сумочек и пакетиков, все вещи должны поместиться в 1 рюкзак.
- Маленький рюкзачок для однодневных прогулок (чтобы положить термос, бутылку воды, фотоаппарат, что-то из одежды, если снимите лишнее).
- Спальный мешок (спим в теплом горном приюте Манарага, в доме есть печка, вес и температура комфорта спальника не имеет особого значения). У нас можно арендовать спальник, стоимость аренды 1 тыс.руб., предоставляется по запросу.
- Коврик туристический, можно поплотнее и помягче (двух-ярусные кровати без матрасов). Обычный тонкий коврик предоставим бесплатно по запросу.
- Средства личной гигиены.
- Головной убор тёплый (шапочка) и капюшон.
- Головной убор от солнца.
- Ветрозащитная и влагозащищенная куртка из мембраны. Если нет мембранной куртки: ветровка+ дождевик.
- Теплый (лучше пуховый) жилет или тонкий пуховик, который можно пододеть под куртку.
- Ветро и влагозащитные брюки из мембраны, либо трекинговые брюки.
- Термобельё теплое и тонкое (кофта с длинным рукавом и штаны, девушкам подойдут термоколготки, брюки с флисовым подкладом).
- Тёплая (не тонкая!) флисовая кофта. Не берите шерстяные толстые свитера, выйдет солнце-вы мгновенно вспотеете, скроется солнце, подует ветер-и вы замерзнете в 5 минут.
- Футболка
- Треккиноговая обувь мембранная непромокающая, можно взять запасные кроссовки. Прогулки в долине Манараги проходят по мху, который может быть сырым как губка, соответственно обувь будет влажной или совсем мокрой.
- Носки трекинговые непромокающие.
- Легкая обувь (типа сланцев или кроксов) чтобы ходить в приюте и в бане.
- Запасные штаны и футболка (или тонкая кофта), которые вы переоденете когда вернетесь с трекинга.
- Запасные носки, 4 пары минимум.
- Резиновые сапоги или трекинговые бахилы.
- Индивидуальная аптечка (обезболивающее, дезинфицирующее, бинт, пластырь, в том числе от мазолей, дезинфицирующее средство для рук, медицинские маски). Жизненно важные для вас медикаменты берите в расчете на 2 недели.
- Купальный костюм, полотенце.
- Солнцезащитный крем для лица.
- Личная посуда небьющаяся, легкая (чашка, ложка, кружка, складной нож).
- Личный термос, бутылка для воды (1 л.).
Программа 6-дневного тура "Три вершины Урала"
Накануне вылета в 19:30 ждем всех на встречу (место проведения назначается ближе к вылету). Напоим чаем, проведем инструктаж, обсудим прогноз погоды, проверим экипировку. Покажем на карте наш маршрут по воздуху и по земле, расскажем о землях над которыми будем пролетать, о животных которых встретим. Все мероприятие займет 30-60 мин. (в зависимости от количества задаваемых вопросов).
1 день
Старт тура : аэропорт г.Усинск, республика Коми.
07:00-08:00 регистрация на рейс, посадка в вертолет.
08:00-09:00 перелет на гору Манарага
09:00-11:00 посадка на склоне горы Манарага, пешеходная экскурсия пос клону горы. Поверхность сальник и горная тундра, спуски и подъемы минимальные, прогулка простая, но очень живописная (около 30 мин. в одну сторону, остальное время фотографируем и просто любуемся на горы. С высоты более тысячи метров открывается вид на долины рек Косью и Юнко-Вож и самые высокие вершины Уральских гор, амфитеатром обступающие Манарагу.
11:00-11:20 самый впечатляющий перелет в район горы Народная над лунными пейзажами, посадка на плато с видом на озеро Бублик.
11:20-12:30 пешеходная экскурсия (идем к точке откуда открывается вид на озеро Бублик, около 20 минут, поверхность тундра и крупный курумник, без подъемов).
12:30-12:50 перелет в горный приют Манарага над долиной реки Манарага.
13:00-14:00 обед.
14:00-17:00 прогулка к белому каньону на реке Косью, поверхность-мох, спуски и подъемы не более 30 метров, но частые Прогулка несложная, по пути остановки на сбор ягод и отдых на берегу реки.
18:00-19:00 ужин.
Походная баня, отдых.
2 день
07:00 -07:40 завтрак
08:00-18:00 Поход к водопаду Пывсян Шор (около 2 часов ходьбы в одну сторону) вдоль ручья Моренный. Перекус у водопада. Часть группы отдыхает у водопада и отправляется обратно в приют отдыхать. Желающие от водопада отправляются в более сложный маршрут к ледниковому озеру СантЫ- набор высоты 600 метров, продолжительность пути около 2 часов в одну сторону, затяжной подъем, обратно затяжной спуск.
18:00-19:00 ужин.
Походная баня, отдых.
3 день
06:00-06:30 завтрак.
07:00-19:00 Поход к водопаду Юнко Вож
Протяженность пути : 18 км. Неспешный темп, включая перерывы на отдых и перекус. Специальные походные навыки не требуются, пройдут все кто в принципе способен идти 8 часов по пересеченной местности.
19:00-20:00 ужин.
Походная баня, отдых.
4 день
07:00-08:00 завтрак
09:00-17:00 прогулка к лесным озерам и на Панораму - точку откуда открывается вид на гору Манарага. По пути переходим ручей Моренный (глубина по щиколотку, бывает по колено (переход в кроссах или резиновых сапогах). У лесных озер остановка на отдых, кофе и поедание черники. Подъем на панораму - перепад высот около 600 метров, поверхность горная тундра, скальник. На Панораме отдых и обед (холодный перекус). Возвращение обратно.
19:00-20:00 ужин.
Походная баня, отдых.
5 день.
06:00-07:00 завтрак
08:00-15:00 прогулка к стрелке ручья моренный, вдоль реки Косью и вокруг озера. По пути остановки на отдых, перекус, сбор ягод и грибов.
15:00-16:00 обед.
16:00-18:30 лекция о плато Маньпупунер, инструктаж по предстоящему дню и вводная экскурсия.
19:00-20:00 ужин.
Походная баня, отдых.
6 день
07:00 -08:00 завтрак
08:00-08:30 сбор вещей.
08:30-10:00 прогулка к реке Косью, сбор ягод.
10:00-12:00 перелет на плато Маньпупунер. По пути возможна остановка на дозаправку (30 мин.)
12:00-15:00 экскурсия на плато Маньпупунер (продолжительность от 2 до 3 часов в зависимости от погодных условий).
15:00-17:00 перелёт вертолетом в Усинск.
По возвращении каждому туристу подскажем оптимальный способ возвращения домой, поможем забронировать гостиницу, билеты на самолет или поезд, организуем дополнительную экскурсионную программу.
1 день
Старт тура : аэропорт г.Усинск, республика Коми.
07:00-08:00 регистрация на рейс, посадка в вертолет.
08:00-09:00 перелет на гору Манарага
09:00-11:00 посадка на склоне горы Манарага, пешеходная экскурсия пос клону горы. Поверхность сальник и горная тундра, спуски и подъемы минимальные, прогулка простая, но очень живописная (около 30 мин. в одну сторону, остальное время фотографируем и просто любуемся на горы. С высоты более тысячи метров открывается вид на долины рек Косью и Юнко-Вож и самые высокие вершины Уральских гор, амфитеатром обступающие Манарагу.
11:00-11:20 самый впечатляющий перелет в район горы Народная над лунными пейзажами, посадка на плато с видом на озеро Бублик.
11:20-12:30 пешеходная экскурсия (идем к точке откуда открывается вид на озеро Бублик, около 20 минут, поверхность тундра и крупный курумник, без подъемов).
12:30-12:50 перелет в горный приют Манарага над долиной реки Манарага.
13:00-14:00 обед.
14:00-17:00 прогулка к белому каньону на реке Косью, поверхность-мох, спуски и подъемы не более 30 метров, но частые Прогулка несложная, по пути остановки на сбор ягод и отдых на берегу реки.
18:00-19:00 ужин.
Походная баня, отдых.
2 день
07:00 -07:40 завтрак
08:00-18:00 Поход к водопаду Пывсян Шор (около 2 часов ходьбы в одну сторону) вдоль ручья Моренный. Перекус у водопада. Часть группы отдыхает у водопада и отправляется обратно в приют отдыхать. Желающие от водопада отправляются в более сложный маршрут к ледниковому озеру СантЫ- набор высоты 600 метров, продолжительность пути около 2 часов в одну сторону, затяжной подъем, обратно затяжной спуск.
18:00-19:00 ужин.
Походная баня, отдых.
3 день
06:00-06:30 завтрак.
07:00-19:00 Поход к водопаду Юнко Вож
Протяженность пути : 18 км. Неспешный темп, включая перерывы на отдых и перекус. Специальные походные навыки не требуются, пройдут все кто в принципе способен идти 8 часов по пересеченной местности.
19:00-20:00 ужин.
Походная баня, отдых.
4 день
07:00-08:00 завтрак
09:00-17:00 прогулка к лесным озерам и на Панораму - точку откуда открывается вид на гору Манарага. По пути переходим ручей Моренный (глубина по щиколотку, бывает по колено (переход в кроссах или резиновых сапогах). У лесных озер остановка на отдых, кофе и поедание черники. Подъем на панораму - перепад высот около 600 метров, поверхность горная тундра, скальник. На Панораме отдых и обед (холодный перекус). Возвращение обратно.
19:00-20:00 ужин.
Походная баня, отдых.
5 день.
06:00-07:00 завтрак
08:00-15:00 прогулка к стрелке ручья моренный, вдоль реки Косью и вокруг озера. По пути остановки на отдых, перекус, сбор ягод и грибов.
15:00-16:00 обед.
16:00-18:30 лекция о плато Маньпупунер, инструктаж по предстоящему дню и вводная экскурсия.
19:00-20:00 ужин.
Походная баня, отдых.
6 день
07:00 -08:00 завтрак
08:00-08:30 сбор вещей.
08:30-10:00 прогулка к реке Косью, сбор ягод.
10:00-12:00 перелет на плато Маньпупунер. По пути возможна остановка на дозаправку (30 мин.)
12:00-15:00 экскурсия на плато Маньпупунер (продолжительность от 2 до 3 часов в зависимости от погодных условий).
15:00-17:00 перелёт вертолетом в Усинск.
По возвращении каждому туристу подскажем оптимальный способ возвращения домой, поможем забронировать гостиницу, билеты на самолет или поезд, организуем дополнительную экскурсионную программу.
Важно. Понять и принять.
Приполярный Урал - это одно из самых труднодоступных мест в мире, регион сложных метеоусловий. Если вы задумали посетить эти локации, то нужно принять тот факт что такие путешествия не всегда проходят по плану. Из-за неблагоприятных метеоусловий вылет вертолета или восхождения могут быть отложены на несколько часов или 1-2 дня, в редких случаях на 3 дня, возможно изменение программы тура. В случае задержки у нас в запасе дополнительные экскурсии в Усинске и дополнительные прогулки в горах, скучать не дадим.
С нас- супер профессиональные пилоты, проводники в горах, специалисты в метеорологии, чтобы в изменчивых погодных условиях сделать максимум из возможного и быстро адаптировать программу тура под погоду. С вас - готовность терпеливо ждать погоду и иметь в запасе 2 дополнительных дня (22 и 23 августа) на всякий случай. Мы советуем не покупать заранее обратный билет (это можно сделать как только будет объявлен вылет).
С нас- супер профессиональные пилоты, проводники в горах, специалисты в метеорологии, чтобы в изменчивых погодных условиях сделать максимум из возможного и быстро адаптировать программу тура под погоду. С вас - готовность терпеливо ждать погоду и иметь в запасе 2 дополнительных дня (22 и 23 августа) на всякий случай. Мы советуем не покупать заранее обратный билет (это можно сделать как только будет объявлен вылет).
Летний сезон 2026
Расписание
Август 2026
15-21 августа 2026
Стоимость
Цена указана с учетом акции раннего бронирования, действительна до 25 декабря 2025
Лосиный забег
7 дней
7 дней
Восхождения на Манарагу и Народную
130 000 руб.
Цена указана за 1 место
Забронировать тур
Напишите удобный канал связи и мы свяжемся с вами
Нажимая на кнопку, вы даете согласие на обработку своих персональных данных
В стоимость включено
- Перелет вертолетом (вертолет Ми8-Т).
- Питание на все дни пребывания в горах.
- Разрешение на посещение национального парка Югыд Ва.
- Проживание в горном приюте Манарага, 2 дня.
- Страховка.
- Сопровождение инструктора-проводника и гида-экскурсовода.
- Размещение в гостинице "Арктика" в Усинске - 1 ночь.
В стоимость не включено
- Питание в Усинске во время ожидания вылета.
- Трансфер в аэропорт и обратно (20 минут на такси). Это несложно и удобно сделать самостоятельно.
- Аренда палатки и личного снаряжения (спальник, коврик, палатка). Мы искренне рекомендуем купить/взять свои собственные, в исключительных случаях если вы очень хотите арендовать у нас - можем это обсудить.