To another planet and back, winter 2026

Летим на вертолёте в звенящую снежную даль

на другую планету и обратно

Плато Маньпупунер и перевал Дятлова

Как добраться к самому труднодоступному чуду России и увидеть легендарные столбы выветривания в республике Коми

Ежегодно мы доставляем сюда сотни туристов без утомительных многодневных походов, без снегоходов и лыж, без переездов на автобусе.. летим на вертолёте прямо из аэропорта Ухты на плато Маньпупунёр!

То самое загадочное плато с труднопроизносимым названием, спрятанное посреди древней Коми тайги

Волшебная зима на плато Маньпупунер

То самое загадочное плато с труднопроизносимым названием, спрятанное посреди древней Коми тайги

Зимой столбы выветривания Маньпупунер покрываются белоснежным панцирем, состоящим из мельчайших кристалликов снега и льда. Каменные изваяния становятся абсолютно белыми и если Вы бывали здесь летом - то зимой это совсем другой Маньпупунер. Зимой можно ходить не только по туристической тропе, зимой можно ходить где угодно и увидеть столбы с необычных ракурсов, недоступных летом.
Мы проводим групповые туры со второй половины февраля до середины апреля, когда на плато еще царит зима, но зима сверкающая и мягкая, а световой день уже достаточно длинный. В это время вероятность хорошей погоды выше чем летом и оптимальная плотность наста для ходьбы.
Когда нас спрашивают какое время лучшее для посещения плато Маньпупунер - мы отвечаем - зима!

Большое приключение

Будем летать на вертолёте и гулять среди снега и льда по плато Маньпупунер
На другую планету и обратно

Зимний пейзаж Маньпупунер космически нереален, всего за два часа полета мы будто перенесемся на другую планету, в одно из самых труднодоступных мест в мире, в самом сердце Уральских гор.
Только профессионалы

Вас сопровождают квалифицированные гиды-экскурсоводы и инструкторы- проводники, имеющий большой опыт работы в наших горах, в том числе в зимних условиях.
I love you to Another Planet and back

Лучший подарок ко дню Святого Валентина - путешествие для неисправимых романтиков и влюбленных.. в путешествия! Сертификат на полет на Другую Планету - плато Маньпупунер

зимой столбы белые. Как мороженое, как зефир..у каждого свои ассоциации.
Летом тропа подходит только к одному великану - самому первому столбу, который называют "шаман", а на остальные мы смотрим со стороны. Зимой можно ходить по всему плато, не ограничиваясь тропой. Можно подойти к каждому из останцев, обнять и послушать. Каждый столб "звучит" по-своему, каждый несёт свою энергетику.
мы обходим все плато, чтобы увидеть столбы с разных ракурсов, посмотреть на них снизу, сверху, издали - это простор для фотосъемки и творчества.
деревья настолько занесены снегом, что криволесье на подходе к плато напоминает армию белых ходоков. Карликовый зимний лес производит на наших гостей не меньшее впечатление, чем гигантские столбы.
вы увидите удивительное сочетание голубого неба, размазанных по нему облаков и сверкающего белого снега, какое мы никогда не видим в городах, где снег и небо визуально "не соприкасаются".
и этот снег настолько чистый и белый, каким мы никогда не видим его в цивилизации - он не просто белый, он голубовато-белоснежный. Ветер выдувает на снегу узоры, напоминающие лунный ландшафт.
До неба от плато ближе чем до земли, и порой облака можно потрогать рукой. Оттого они кажутся буквально "трёхмерными", ведь в горах облака парят вокруг нас. На плато зимой можно увидеть редкие лентикулярные облака, но самое прекрасное небо в конце марта и в апреле - после весеннего равноденствия, когда над плато парят перистые и слоистые облака, а лучи еще низкого весеннего солнца заставляют снег и лед ослепительно сверкать.
Гало и солнечные "столбы" - это чудо которое можно увидеть на плато в морозный день перед закатом. Это нимб вокруг солнца или вертикальные столбы золотого солнечного света, в котором мерцают снежинки.Их можно наблюдать и на плато, и во время обратного перелета на вертолете.
В феврале и начале марта мы находимся на плато во время золотого часа - это время перед закатом, когда солнечный свет становится золотистым, тени - глубокими синими, а на небе появляется градиент от розового до лилового.
Увидеть перевал Дятлова нужно именно зимой, обдуваемый суровыми ветрами, в окружении белоснежных вершин.

Гигантские останцы на плато Маньпупунер - одно из самых удивительных мест на планете

Плато Маньпупунер зимой - сверкающее и белоснежное - еще необычней, чем летом. Зимняя экскурсия не ограничена рамками туристической тропы - можно свободно передвигаться и подойти к любому из останцев, спуститься в ущелье меж столбов -близнецов.. а еще можно скатиться с горки, что с удовольствием делают даже очень серьезные взрослые люди. Ощущение - полной нереальности происходящего, будто вы катаетесь с горки по меньшей мере на Луне.

Откуда взялись столбы выветривания Маньпупунер

Погода зимой на плато Маньпупунер

Как ни странно - в зимний сезон вероятность лётной погоды выше чем летом, начиная с середины февраля световой день уже достаточно длинный и очень много солнца, которое заставляет снег и лёд ослепительно сверкать. Не забудьте защитные очки и солнцезащитный крем! Если вы боитесь холода - в конце марта погода мягче, а в апреле еще теплее, но снега по прежнему много, здесь он лежит до мая. На плато свой особый микроклимат, здесь даже зимой температура редко опускается ниже 25 градусов, хотя из-за ветра даже небольшой мороз ощущается сильнее. Но для почти Арктики это мягкие погодные условия, а мы научим как правильно одеться чтобы чувствовать себя комфортно. Если вы были зимой в Мурманске, на Байкале, Алтае, в Якутии, в Магадане - у нас в республике Коми значительно комфортнее, по сравнению с этими регионами. Петербуржцам тоже у нас хорошо, наш сухой мороз переносится куда легче, чем влажные зимы Петербурга.

Когда лететь на плато Маньпупунер. Разбираем по полочкам

Увидеть перевал Дятлова по-настоящему

Перевал Дятлова летом - это цветущая горная тундра, изрезанная грязными колеями внедорожников, яркое солнце и звенящие ручьи. Перевал Дятлова зимой - это суровый северный ветер и белое безмолвие гор. И если вы хотели побывать на перевале Дятлова - то сделать это нужно именно зимой, в это время здесь действительно интересно и красиво. Вертолетные туры на перевал Дятлова проводятся 8, 22 марта и 5 апреля, в это время погода уже не так сурова как в феврале, световой день достаточно длинный для двух посадок, а пейзаж столь же ослепительно-белоснежен. Здесь всё иначе чем на плато Маньпупунер, и эта посадка подарит другие впечатления. А еще именно на рейсах с перевалом Дятлова наши лётчики выполняют панорамный полет над хребтом Поясовый камень между перевалом Дятлова и плато Маньпупунер - мимо вершин Отортен и Койп, над границей Европы-Азии, и над плато Яныпупынер - старшего брата Маньпупынер.

Перелет на вертолёте

Преодолеем по воздуху более 700 км на вертолёте, будем наблюдать многовековую тайгу Коми в зимнем уборе, замёрзшие реки и болота, укрытые снегом вершины гор.. Сиденья в вертолёте располагаются вдоль бортов, каждый пассажир сидит рядом с иллюминатором. На взлёте и посадке делаем облёт столбов Маньпупунер для каждого борта, не жалея полётного времени.

На каких вертолётах летаем

Никаких частных пилотов и маленьких авиакомпаний - летаем только с крупными авиаперевозчиками, имеющими сертификат эксплуатанта на коммерческие воздушные перевозки - "Комиавиатранс" и "ГазпромАвиа". Большинство наших рейсов выполняет командный состав Печорского Летного Отряда (входит в структуру АО "Комиавиатранс", национальный авиаперевозчик республики Коми). Печорский Летный Отряд - это легенда вертолётной авиации России, основан более 70 лет назад, и именно на базе отряда выполнялись испытания вертолета МИ8-т для гражданской авиации. Печорские летчики работали от ЮВА до Арктической зоны России, горные полеты и полеты на Севере России - их специализация, а свои родные горы они знают как никто другой. В отряде сложилась уникальная школа обучения и тренировок летчиков, метеопрогнозирования, обеспечения безопасности полетов, и наша статистика вылетов - их заслуга. А еще наши перевозчики имеют в запасе вертолеты на случай скопления нескольких рейсов из-за непогоды.

Вас ждут в Ухте!

Вылет выполняется прямо из аэропорта города Ухты (10 минут езды от центра города). Ухта - это финансовая столица республики Коми, уютный северный город. Здесь есть новенькие гостиницы 2, 3 и 4 звезды, вкусные рестораны и кафе, музеи и "старая" часть города с самобытной архитектурой. Снег в Ухте белый и чистый, а деревья зимой покрыты белым кружевом инея. В случае задержки вылета по погоде - в городе можно комфортно и интересно провести время. В Ухту есть ежедневные прямые рейсы из Москвы и Петербурга от авиакомпаний "Ютейр" и "Северсталь Авиа".
Ухта - это север! Город и окружающая природа отличаются от традиционной архитектуры и природы средней полосы России, Ухта не похожа на Сыктывкар и другие города республики Коми. Мы от души рекомендуем дополнительные экскурсии, в том числе обзорную экскурсию по городу, где можно узнать об истории и современной жизни Ухты и региона, как происходило становление нефтепромысла в нашей стране..если вы не любитель городских и музейных экскурсий, мы уверены что изменим ваше мнение на это счет.

Про нелётную погоду

Мы часто читаем в описании пешеходных и снегоходных туров про то что "не нужно ждать лётную погоду". А теперь суровая правда - в нелётную для вертолёта погоду вряд ли какой турист захочет оказаться на плато. Нелётная погода - это не про дождь или ветер, это прежде всего отсутствие видимости - туман, низкая облачность или непроглядная метель. В такую погоду столбы не видно даже на расстоянии вытянутой руки. Периодически к нам обращаются туристы, которые добравшись до плато снегоходом или пешком смогли только пощупать останцы. Путь интересный, но гештальт не закрыт. И они возвращаются вертолётом. Потому что если уж мы летим - плато Маньпупунер будет видно. Наши туристы закладывают на вылет 3 дня -а мы выбираем лучшее время для полёта, с точки зрения погоды и света, и стараемся дать нашим гостям как можно больше времени, а не просто слетать "для галочки".

У нас видно северное сияние!

В наших широтах можно наблюдать северное сияние, прогноз можно посмотреть за 26 дней. Северное сияние можно наблюдать на улицах города, но при хорошем прогнозе мы организуем выезд за город где условия наблюдения будут лучше.

Тур стартует прямо в аэропорту Ухты, поездка на такси из города до аэропорта занимает всего 10 минут. Путь на плато Маньпупунер из Ухты занимает всего 2 часа полёта на вертолёте.
в случае задержки вылета вы ожидаете в тёплом и комфортабельном аэропорту, со стаканчиком горячего кофе, а не на холодной вертолётной площадке.
если погода нелётная и вылет переносится на другой день, вы также за 10 минут возвращаетесь в гостиницу и отправляетесь гулять по городу, ужинать в ресторан или на экскурсии по Ухте и ближайшим окрестностям.
если непогода не стихает более 3 дней (теоретически и это возможно) улететь домой можно также из аэропорта. Не нужно преодолевать многочасовые переезды на автобусе по бездорожью туда и обратно - 2 часа полета и вы в Москве или Петербурге. В этом случае на следующий полет у вас будет скидка 30 процентов.
вылет из аэропорта означает обслуживание вертолета инженерной и метеорологической службой аэропорта Ухты, наличие вертолетов и экипажей для замены, смена экипажей и их нормальный режим сна и отдыха даже несмотря на задержки рейсов. Это не просто удобство, а качество техобслуживания, безопасность и анализ метеоусловий профессиональными метеорологами.

Одеваемся правильно

Как одеться и что взять с собой

Список снаряжения

Когда, куда и во сколько

Программа тура

Посмотреть программу

Прежде чем отправиться в путешествие

ТОП 10 вопросов, которые нужно задать

Вопросы

Когда можно увидеть

Ослепительно белые столбы

Почитать

Расписание и стоимость 2026 год

Акция раннего бронирования до 30.01.26

Плато Маньпупунер

21 февраля 2026
28 февраля 2026
7 марта 2026
21 марта 2026

80 000 руб./ за 1 место

Плато Маньпупунер и перевал Дятлова

14 марта 2026
28 марта 2026

105 000 руб/за 1 место

Плато Маньпупунер

4 апреля 2026
11 апреля 2026
18 апреля 2026

75 000 руб./ за 1 место

Полное расписание рейсов

Предоплата
Для бронирования заключается договор и вносится предоплата - 50 % от стоимости тура.
Оставшиеся 50 % стоимости оплачиваются не позднее чем за 2 недели до старта.
Отказ от тура и возврат предоплаты возможен не позднее чем за 14 дней до старта тура.
Возврат предоплаты в случае отказа в срок позднее 14 дней до старта - если мы успеем найти замену на ваши места.
В стоимость входит
перелет на вертолете по маршруту Ухта -плато Маньпупунёр-Ухта, в общей сложности 730 км.
разрешение на посещение Печоро-Илычского заповедника и экскурсия на плато в сопровождении гида-экскурсовода;
завтрак, горячий обед, питьевая вода. В меню оленина, северная рыба, чай по особому таёжному рецепту, десерт. Мы используем местные натуральные продукты, упаковку только из переработанного сырья. Не используем консерванты, пищевые красители, одноразовую пластиковую посуду.

Перевал Дятлова (рейсы 14 и 28 марта 2026).

Для рейсов где предусмотрена посадка на перевале Дятлова - перед посещением плато Маньпупунер делается посадка на перевале Дятлова. Именно зимой, когда на перевале дуют суровые ветры и метут метели история группы Дятлова не кажется невероятной. Обычно туристы могут провести здесь не более получаса - за это время вы вполне ощутите что такое зима на Северном Урале (на плато Маньпупунер не такие суровые погодные условия). Если погодные условия позволяют мы спрячемся от ветра за одним из останцев и обсудим версии истории группы Дятлова (при сильном ветре сделаем это в вертолете).

Важно

Плато Маньпупунер не зря называют самым труднодоступным чудом России. В чудеса нужно верить и уметь ждать. Поймать тот самый дзен покорного ожидания когда небо откроется, а тучи поднимутся.
Из-за неблагоприятных метеоусловий вылет может быть отложен на несколько часов или 1-2 дня, в редких случаях на 3 дня. Мы рекомендуем предусмотреть на этот тур не менее 3 суток (например, если полет назначен на 22 февраля, перенос по погодным условиям возможен на 23 и 24 февраля). Если вылет не был выполнен в течение 3 дней (включая назначенную дату вылета), денежные средства за тур возвращаются за минусом фактических расходов (около 3-4 тыс.руб.). Задержка на 2-3 дня случается не так часто, но тем не менее это возможно, здесь есть статистика за 2023 год. Обратный билет рекомендуем либо не покупать заранее, либо купить с возможностью изменения даты вылета (даже базовые тарифы у авиакомпаний "Ютейр" и "Северсталь" позволяют менять дату с небольшой доплатой). Окончание тура в Ухте в зимнем сезоне около 18-19 часов.
Мы постараемся скрасить ваше ожидание чаем с вцкусняшками, настойками, дополнительными экскурсиями или посоветуем как организовать свой досуг самостоятельно.
Как правило на месте можно купить билет, заканчиваются они редко. В крайнем случае можно доехать до Сыктывкара откуда больше рейсов (до Сыктывкара ходят такси - 3,5 часа, автобусы - 4,5 часа, поезда -4-8 часов).
К нам приезжают туристы, готовые ожидать погоды не менее 3 дней, такой подход позволяет нам с вероятностью 90 процентов утверждать, что полёт состоится и вы не зря потратите время и деньги на дорогу к нам. Если ваша работа или семья не позволяют вам выделить 3 полных дня на наше путешествие - значит оно пока не для вас.

Забронировать тур

Нажимая на кнопку, вы даете согласие на обработку своих персональных данных

После получения заявки мы свяжемся с вами по Whats App, если вам удобен другой способ общения - укажите в комментарии.

Как с нами связаться?

Вы можете написать нам любой мессенджер или позвонить на номер +7-912-987-17-38, написать письмо на planetasever@mail.ru или оставить заявку на обратную связь

Горы не всегда нас пускают - иногда плато скрывается под шапкой низких облаков и вылет задерживается, переносится на другой день или вовсе отменяется через 3 дня ожидания. Плато Маньпуупнер - одно из самых труднодоступных мест в мире. Какой бы способ добраться вы не выбрали - никто не даст вам гарантий. Бывает, что лыжные и снегоходные группы разворачиваются из-за непогоды, травм, поломки техники, не дойдя до плато каких-нибудь 10 км. Даже если вы добрались на лыжах или снегоходе - может быть такая метель, что вы просто не увидите столбов, стоя на расстоянии вытянутой руки от них. И даже используя самый быстрый транспорт- вертолет, мы не гарантируем доставку на плато вовремя. Вертолетные рейсы выполняются только при условии лётной погоды, поэтому мы советуем заложить на тур не менее 3 полных дней, примерно половина вертолетных рейсов переносится на следующий день. В редких случаях погода может неожиданно ухудшиться и посадка на плато может быть отменена. Мы приложим все усилия чтобы путешествие прошло по плану, но наш приоритет - безопасность наших пассажиров. В случае задержки вылета мы ждем либо в городе (можно ждать в свей гостинице, в ресторане или кафе, гулять по городу..) или в аэропорту. Когда мы понимает что сегодня вылета уже не будет- порекомендуем экскурсионную программу по Ухте и ближайшим природным достопримечательностям.
Задержка вылета и его томительное ожидание - это тоже часть вашего приключения. Самые счастливые туристы - это те кто ждал, молился о погоде, тревожно всматривался в небо, и все таки дождался. По договору срок ожидания составляет 3 полных дня, однако чаще всего туристы прождав три дня ждут и четвертый. Как правило в течение 3-4 дней вылетает 95 процентов рейсов.